Estradas da Flórida encontradas com guarda-corpos instalados incorretamente

Feb 28, 2024

O estado está passando por uma revisão completa de cada centímetro de suas estradas depois que 10 investigadores mostraram ao Departamento de Transportes da Flórida um banco de dados que compilamos.

Jennifer Titus, Libby Hendren, Carter Schumacher

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Grades de proteção ruins em toda a Flórida

10 Investiga guarda-corpos localizados aleatoriamente que podem ser muito perigosos em caso de acidente.

'Oh meu Deus. É isso.'

Os pais de um jovem de 22 anos morto em um acidente com uma grade de proteção recuperam a porta de um caminhão.

'Frankensteinizado'

Quando as grades de proteção se transformam em monstros.

Obtendo resultados

"... O FDOT está conduzindo uma revisão estadual de todas as instalações de guarda-corpos em estradas estaduais em toda a Flórida."

ST. PETERSBURGO, Flórida.

Charles “Charley” Pike, que agora mora em Belvedere, Illinois, nunca falou com nenhum jornalista antes, mas disse ao 10 Investigates: “Era hora de minha história ser contada”.

Pike perdeu a perna após bater em um guardrail.

Sua história começa ao longo da State Road 33 em Groveland, Flórida, em 29 de outubro de 2010. Ele era passageiro de uma caminhonete.

"Lembro que estávamos dirigindo... Desviamos para perder um Labrador ou algum cachorro grande. Desviamos assim - tocamos a terra e a parte traseira esquerda do pneu - o caminhão desliza um pouco", descreveu Pike.

O caminhão então bateu em um guarda-corpo que fica no cruzamento da State Road 33 com a Airport Road.

“No meu entendimento, as grades de proteção deveriam desmoronar como um acordeão, meio que dar amortecimento... Essa coisa empalou o caminhão como um arpão, disse Pike.

A grade de proteção atravessava o caminhão e chegava ao lado do passageiro, onde Pike estava sentado. Ele disse que não achou que o impacto fosse tão forte até que foi mover a perna que havia sido empalada pelo guarda-corpo.

As equipes de emergência tiveram que usar suas mandíbulas para tentar remover Pike do caminhão. Eles o levaram de avião para o Orlando Regional Medical Center.

“Acordei e estava sem o pé esquerdo”, disse Pike. “Eu estava tipo, 'Mãe, eu perdi minha perna?' E ela disse, 'Sim'. ...Eu só - a água funciona em mim. Comecei a chorar. Não pensei que estivesse tão machucado."

Pike diz que ficou no hospital por cerca de uma semana até receber alta. Ele passou por terapia intensa para aprender a andar novamente. Ele recebeu uma prótese do joelho para baixo.

"Hoje em dia, eu diria - bom, cerca de quatro", disse Pike, referindo-se à sua dor numa escala de 10. "Em um dia ruim, quando está frio...27."

É uma dor que Pike diz que não deveria, porque o acidente nunca deveria ter acontecido.

“Fiquei bravo porque se aquela grade de proteção não estivesse lá, estaríamos bem”, disse Pike. “Eu me senti meio que enganado e com muita raiva - por causa de toda a situação.”

LEIA: Processo de Charles Pike contra o Departamento de Transportes da Flórida

Pike entrou com uma ação judicial contra o Departamento de Transportes da Flórida após o acidente. O processo alega que o caminhão bateu em uma grade de proteção que os presidiários da Flórida instalaram indevidamente e diz que o estado foi negligente “ao não manter, operar, reparar e manter” as condições de segurança na State Road 33.

“Se você vai colocar algo para ajudar as pessoas, você precisa ter certeza de que foi construído corretamente para ajudar as pessoas”, disse Pike.

O processo acabou não levando a lugar nenhum.

Mas 10 investigadores, juntamente com defensores da segurança, localizaram dezenas de grades de proteção instaladas incorretamente em todo o estado, 10 anos após o acidente de Pike.

“Fico chateado por ter me machucado por nada e nada ter mudado. Hum, nada”, disse ele.

RESUMO DA INVESTIGAÇÃO: Nos últimos quatro meses, a repórter Jennifer Titus, de Tampa Bay, a produtora Libby Hendren e o fotógrafo Carter Schumacher viajaram pela Flórida - e até fizeram uma visita a Illinois - enquanto descobriam grades de proteção instaladas incorretamente nas estradas do estado. Se um guarda-corpo não for instalado corretamente, ele não funcionará como foi testado, transformando alguns guarda-corpos em “monstros”. Nossa equipe os encontrou de Key West a Orlando e de Sarasota a Tallahassee. Agora, o Departamento de Transportes da Flórida está fazendo uma revisão completa de cada centímetro das grades de proteção em suas estradas.