Obras no trevo interestadual 80/380 estão quase concluídas

Aug 23, 2023

Meta é abrir as duas últimas rampas até o final de agosto

25 de agosto de 2023 14h08

CIDADE DE IOWA – Os motoristas ficarão felizes em saber que a reconstrução massiva do trevo interestadual 80/380 está adiantada e quase concluída.

O objetivo é abrir as duas últimas rampas até o final do mês, disse Hugh Holak, engenheiro de construção residente do Departamento de Transportes de Iowa, ao The Gazette.

Essas duas rampas são a rampa norte da Rodovia 218 para a I-80 sentido oeste e a rampa I-80 sentido oeste para a rampa sul da Rodovia 218.

O trabalho restante nas rampas inclui nivelamento de acostamentos, sinalização e outros trabalhos de acabamento, disse Holak.

A abertura das rampas até o final de agosto, disse ele, deve ajudar a fluir o tráfego durante o fim de semana do Dia do Trabalho e para os jogos de futebol FRYfest em Coralville e Hawkeye.

O projeto de intercâmbio de US$ 387 milhões, uma das principais prioridades do DOT de Iowa, está na junção da I-80, I-380 e da Rodovia 218 no Condado de Johnson.

O projeto, iniciado em 2018, substituiu as quatro voltas do trevo por rampas direcionais. Além disso, a I-80 foi alargada em ambos os lados do trevo; A I-380 foi alargada ao norte da Interestadual 80; e a Rodovia 218 foi alargada ao sul da I-80.

As mudanças tornarão uma viagem típica 35 por cento mais confiável e reduzirão os atrasos no trânsito em 64 milhões de horas nos próximos 30 anos, disse o diretor do DOT de Iowa, Scott Marler, durante uma cerimônia de inauguração na manhã de sexta-feira, realizada na ainda não aberta Rodovia 218 em direção ao norte. rampa para I-80 sentido oeste.

“Nossa missão no DOT de Iowa é melhorar a vida com o transporte, seja para chegar ao trabalho, visitar entes queridos ou conectar pessoas aos produtos e serviços que são essenciais para a vida cotidiana”, disse Marler.

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Prefeitos de Iowa City, Coralville, North Liberty e Tiffin também falaram no evento, assim como a deputada norte-americana Mariannette Miller-Meeks, que elogiou como o projeto melhorará a segurança dos motoristas e tornará a área mais atraente para empresas em potencial.

“Esta conquista notável transformará a forma como viajamos no estado de Iowa”, disse o prefeito de Coralville, Meghann Foster.

O projeto, disse ela, simboliza a “unificação de nossas comunidades”.

“Este intercâmbio é um elo para todas as nossas comunidades no estado de Iowa”, disse Foster. “Isso nos conecta uns aos outros, mas também nos conecta às principais áreas metropolitanas fora do estado, como Minneapolis, Chicago e St.

O prefeito de Iowa City, Bruce Teague, disse que as "melhorias monumentais" tornarão mais seguro para os motoristas viajarem por todo o estado, inclusive para os jogos de futebol e basquete da Universidade de Iowa Hawkeye.

O trabalho concluído este ano incluiu a construção de pontes na I-380 sentido sul e I-80 sentido leste sobre Clear Creek e a ponte Jasper Avenue sobre a I-80.

O trabalho deste ano também incluiu pavimentação ao longo da I-380 no sentido sul e I-80 no sentido leste, bem como alargamento, nivelamento e pavimentação ao longo da I-80 no sentido oeste.

Toda a pavimentação de concreto foi concluída no início de julho, disse Holak. As pistas foram sendo abertas à medida que a classificação, a sinalização e as faixas eram concluídas, acrescentou.

Esta semana, a Rodovia 218 sentido norte foi aberta para duas pistas.

O trabalho que ainda precisa ser feito neste outono inclui pavimentar a Jasper Road na nova ponte, trabalhar nas barreiras medianas e instalar faixas permanentes e faixas amarrotadas, disse Holak.

As obras da barreira e ponte da Jasper Road estavam programadas para o próximo ano, mas “prevemos que ambas serão concluídas neste outono, com possivelmente algumas obras de limpeza em 2024”, disse Holak.

Holak disse que a construção encontrou poucos problemas climáticos este ano. O clima frio no início da primavera e o clima úmido causam atrasos na construção, mas o clima quente não afeta o trabalho, disse ele.

Ele disse anteriormente que dois verões secos consecutivos e um outono seco em 2021 ajudaram “enormemente” o trabalho.