Análise do Flipper 900 DC: ao volante de um carro-chefe sexy, mas acessível

Dec 24, 2023

Procurando um fim de semana clássico em família com um toque extra de elegância? O novo Flipper 900 DC pode ser exatamente o que você precisa. Alex Smith faz um test drive...

É justo dizer que o fim de semana nórdico está em constante mudança. Embora marcas como a Axopar tenham se desviado radicalmente do roteiro herdado com suas proas radicalmente cônicas, cascos escalonados e layouts de convés disruptivamente inteligentes, o cuddy familiar 'clássico' de alto desempenho (frequentemente abreviado para DC para Day Cruiser) vem atingindo o coração da navegação de lazer escandinava há décadas.

Mesmo na sua forma mais clássica, continuou a atrair multidões de fãs pela sua combinação exaustivamente refinada de proa, apoio para a frente, cockpit profundo, velame de montagem rápida e propulsão externa - e essa popularidade parece destinada a permanecer para algum tempo para vir.

Afinal de contas, apesar das suas proporções compactas e do relativo conservadorismo da sua abordagem, um fim-de-semana nórdico devidamente organizado é capaz de casar espaços diurnos generosos com instalações úteis para pernoitar e um desempenho envolvente.

Vimos isso em vários tamanhos e faixas de preço ao longo dos anos, como Yamarin, Bella, Finnmaster e Windy. E como o novo carro-chefe do Flipper ilustra, se você for capaz de combinar essa fórmula comprovada com alguns floreios de design ousados ​​para maior frescor e apelo sexual, o pacote clássico da DC pode ser muito difícil de não gostar…

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O Flipper 900 DC é um barco muito bonito. Observe seu perfil e você verá suportes de tela de fibra de vidro integrados que parecem se estender perfeitamente a partir do convés de proa. Você vê projeções de vidro colorido na borda frontal das janelas laterais que ecoam as linhas agressivas de 'relâmpago' dos painéis inferiores.

Você vê cortes facetados para as luzes de navegação, bases elevadas para os pilares do guarda-corpo traseiro e um layout angular da cabine com almofadas limpas e um design de barra molhada varrida. É um barco com uma aparência realmente legal e há muitos recursos de design que ajudam a criar um sorriso por dentro também.

Leia a análise completa de Alex sobre o Flipper 900 DC na edição de maio da MBY, lançada em 6 de abril.

DISPONÍVEL:33 pés 9 pol. (9,05 m)Feixe:11 pés 0 pol. (3,10 m)Rascunho:0,70 m (2 pés e 4 pol.)Deslocamento:3.100kgCapacidade de combustível:445 litrosOpções de motor:Motores de popa simples 350-400/twin 225-300 HPMotores de teste:Motores de popa Twin Mercury V6 de 3,4 litros e 225 cvVelocidade máxima em teste:43,5 nósConsumo de combustível:46lph a 20 nósFaixa:155 nm a 20 nósCategoria RCD:CPreço inicial:£ 180.000